Sunday, March 29, 2020

Pengalaman PKP, setakat ini.


1. Hari sebelum - ke Jelebu.

Sebaik saja YAB Tan Sri Muhyiddin Yassin mengumumkan mengenai Perintah Kawalan Pergerakan atau PPK pada Hari Isnin 16 Mac 2020 saya pun berniat hendak balik ke kampung saya di Jelebu pada esoknya. Ini tidak bermaksud saya hendak lari ke kampung, kerana tidak ada lagi saudara rapat saya yang tinggal di situ.

Sebaik saja saya minum pagi di satu gerai di Jalan Sikamat, Seremban pada 17 Mac 2020, saya pun terus ke Jelebu sehelai sepinggang dengan isteri saya Salmah. Buat Salmah inilah kali kedua dia ke Jelebu setelah disahkan mengidap penyakit Vascular Dementia lebih tiga tahun yang lalu. Kali pertama cuma beberapa bulan yang lalu bila saya bawa dia hadir sama di mesyuarat persatuan pesara saya di Kuala Klawang. 

Kali ini saya bawa dia sampai ke kampung saya di Petaseh. Dia masih ingat rumah emak saya yang sekarang dijaga oleh adik saya Shamsiah. Shamsiah tinggal di Shah Alam dan balik kampung dihujung minggu. Tetapi dengan PKP ini tentu sukar untuknya untuk balik kampung.


2. Hari-hari seterusnya.

a) Dia tak tahu apa itu PKP.

Saya tahu isteri saya tidak akan faham apa itu PKP walau bagaimana cara pun saya menerangkan kepadanya. Dia hairan kenapa kami tidak turun makan ke restoran atau gerai seperti sebelumnya. Di kebelakangan ini dia lagi hairan kenapa saya langsung tidak membenarkannya mengikut saya pergi ke mana mana.  

b) Tidak ke pejabat. 

Sudah tentu saya tidak lagi ke pejabat walau pun saya boleh ke sana tanpa sesiapa tahu. Tetapi rakan-rakan pesara saya pun menghadapi PKP juga. Mereka yang sering ke hospital atau Institut Jantung Negara terpaksa menangguh jadual mereka hingga PKP tamat. Mereka inilah yang selalu datang ke pejabat menemui saya.

Jika selama ini saya sering menerima panggilan telefon dari pesara seluruh negara hampir setiap hari, tidak ada lagi panggilan begitu di telefon bimbit saya. Tadi saya ke pejabat untuk kali kedua sejak PKP dan mendapati cuma terdapat empat panggilan direkodkan di telefon pejabat. Dua dari pesara dan dua lagi panggilan 'scam'.  Wahai scammers, tolonglah berehat semasa PKP ini!

c) Menonton tv.

Saya fikir orang yang paling popular di Malaysia hari ini ialah Datuk Dr. Noor Hisham Abdullah, Ketua Pengarah Kesihatan. Seperti kebanyakan rakyat Malaysia, saya menunggu taklimat langsugnya mengenai Covid-19 di television pada jam 5 petang tiap-tiap hari. Sebagai seorang yang sepanjang kerjayanya bertugas di bidang kesihatan, saya turut sama berbangga. Saya harap bila episod Covid-19 ini selesai dan semua rakyat Malaysia hidup seperti biasa, Kerajaan Malaysis memberi perhargaan yang sepatutnya kepada Dr. Noor Hisham.

Selain menonton program dokumentari seperti BBC Earth, Love Nature, National Geographic dan Nat Geo Wild, saya suka menonton filem-filem lama di YouTube terutama fiem-filem koboi. Sambil itu ada juga menonton filem-filem baru melalui Astro. Tetapi ia tidak sama dengan program kesukaan saya iaitu menonton acara sukan seperti bolasepak dan tennis secara 'live'. Entah  bila saya boleh dapat tonton semula acara sukan secara 'live' ini?

d) Makanan 

Oleh kerana kami cuma tinggal berdua, makanan tidak jadi masalah. Di permulaan PKP dulu ada sedikit masalah untuk mendapatkan roti. Tetapi rupa-rupanya jiran belakang rumah saya yang rumahnya cuma 100 meter jauhnya, adalah pengedar roti satu jenama popular. Pagi tadi pertama kali dia berhenti depan rumah saya dengan stok rotinya. Saya harap ini tidak jadi kesalahan baginya.

e)  Keluarga

Siapa yang tak sayang keluarga? Gangster Mafia pun mengutamakan keluarga. Pada hujung minggu anak-anak kami dan keluarga mereka balik ke Seremban. Tetapi sekarang mereka pun terperangkap dengan PKP. Yang saya terasa hilang ialah cucu-cucu yang tujuh orang itu.

Sekian buat masa ini.

Friday, March 20, 2020

Chloroquine untuk Covid-19?

Ubat Chloroquine yang dijual di Indonesia.

Saya terbaca berita di media sosial berpunca dari Indoensia bahawa sudah terjumpa ubat yang boleh mengubati penyakit Covid-19 yang menjadi berita hebat di seluruh dunia sekarang ini. Ubat itu bernama Chloroquine.

Chloroquine sudah digunakan untuk mengubati penyakit Malaria sejak Perang Dunia Ke 2 lagi. Saya pula mengenalinya di tahun 1969 semasa saya bekerja di Kementerian Kesihatan Malaysia (KKM). Terdapat dua jenama Chloroquine di masa itu iaitu Darachlor dan Avlochlor. Darachlor lebih mahal, dari itu KKM banyak mengunakan Avlochlor sahaja.

Chloroquine bukan sahaja untuk mengubati Malaria, tetapi untuk mencegahnya. Oleh kerana saya bertugas sebagai Inspektor Kesihatan, saya gunakannya untuk tujuan yang kedua itu. Untuk Avlochlor seorang itu cuma mengambil dua biji ubat itu setiap minggu untuk mencegah Malaria.

Syarikat yang membuat Avlochlor ialah ICI yang kemudian menjadi CCM. Jadi orang-orang kampung mengenali Chloroquine sebagai 'ubat ICI' sahaja. Ini kerana di setiap pil Avlochlor tertulis 'ICI'.

Sekarang Malaria sudah terhapus di Malaysia, oleh itu saya ragu-ragu sama ada Chloroquine masih ada dijual di farmasi kita. Ia masih dijual di Indonesia kerana Malaria masih terdapat di negara itu (minta maaf jika saya salah).

Tetapi hapusnya Malaria di Malaysia bukan kerana Chloroquine. Ia terhapus kerana satu bahan kimia yang dipanggil 'Dieldrex'. 'Dieldrex' disembur di dinding rumah-rumah enam bulan sekali. Teorinya ialah setiap ekor nyamuk jenis Anopheles betina akan berehat di dinding setelah menghisap darah pesakit Malaria. Nyamuk itu akan mati bila perutnya yang penuh berisi darah itu tersentuh 'Dieldrex' di dinding itu. Dengan cara itu parasit Malaria yang ada dalam darah pesakit Malaria itu tidak dapat disampaikan kepada orang lain.

Chlroquine ialah ubat untuk mematikan pembawa Malaria jenis 'parasite' atau parasit . Sedangkan Covid-19 disebabkan oleh virus. Tak tahulah saya jika ubat kuno untuk parasit itu boleh digunakan untuk membunuh virus.

Tetapi kadang-kadang benda kuno inilah yang menyelamatkan kita. Dalam filem 'SKYFALL', James Bond 007 menyelamatkan dirinya menggunakan satu alat kuno dipaggil 'Radio'.

Thursday, March 12, 2020

Jangan terus percaya kepada WAZE.

Mesyuarat lewat setengah jam kerena boss saya (bersongkok) sesat di satu ladang kelapa sawit.

Hampir tiga puluh tahun lalu saya ke Alor Setar, Kedah menghantar sepupu kepada isteri saya yang berkahwin di sana. Di masa itu mana ada petunjuk GPS seperti GARMIN dan WAZE. Di masa itu juga Lebuhraya Utara Slatan atau PLUS belum dibina sepenuhnya.

Saya semata-mata mengekor biras saya yang membawa van FORD ECONOVAN. Pada mulanya dia berkata akan masuk 'jalan-jalan kampung'. Di utara negeri Perak dia menyimpang ke kanan ke negeri Kedah. Dia sudah biasa dengan jalan-jalan di negeri Kedah, rupanya.

Saya perhatikan nombor-nombor jalan di situ bermula dengan huruf  'K' dan dengan sendirinya tahu ia jalan-jalan negeri (Kedah). Rupa-rupanya inilah yang diamaksudkan 'jalan-jalan kampung' itu. Sebahagian jalannya juga tidak begitu baik. Sekurang-kurangnya tidaklah sebaik jalan-jalan negeri di Negeri Sembilan dan Melaka.

Saya terpaksa mengikut rentak biras saya itu, takut hilang dan sesat. Ini menyebabkan kereta saya 'melambung' beberapa kali. Di masa itu juga tidak ada telefon bimbit untuk saya menghubungi biras saya supaya memandu perlahan sedikit, sekurang-kurangnya mengikut rentak biasa saya.

Arwah mertua lelaki saya bimbang kerana kebanyakan penumpang di van itu ialah anak-anak kami yang masih kecil, tetapi mereka rupanya amat suka dapat bersama menaiki van, walau pun terpaksa 'melambung'. Budak-budak itu sekarang sudah menjadi mak-mak dan bapak-bapak budak.

Arwah mertua perempuan saya pula asyik mengadu 'JKR sini tak buat kerja ke?' Saya ingin menjelaskan jalan-jalan yang kami lalui itu ialah jalan-jalan negeri, jadi tidaklah sebaik jalan Persekutuan.

Tetapi saya tidak berkata apa-apa kerana menjangkakan dia akan menjawab 'Kenapa di Melaka semua jalan baik belaka?'. Oh ya, kampung isteri saya ialah di Merlimau, Melaka dan semua orang tahu jalan-jalan di Melaka baik-baik belaka, baik jalan negeri atau Persekutuan.

Tengah hari semalam saya merasai menyusur jalan-jalan negeri (Negeri Sembilan) dan Persekutuan dari Seremban ke Gemas dan balik. Kerana sekarang sudah ada aplikasi WAZE di telefon pintar, awal-awal lagi saya cari tempat yang saya hendak tuju itu.

Tetapi saya dapati apa yang ditunjuk kepada saya oleh WAZE adalah salah. Jika saya ikut apa yang ditunjuk, perjalanan saya akan berakhir di satu ladang kelapa sawit. Oleh kerana sudah berpengalaman menggunakan alat GARMIN untuk beberapa tahun sebelum bertukar kepada WAZE, saya cari tujuan alternatif yang paling hampir.

Saya dapati WAZE mengarahkan saya melalui Kuala Pilah untuk ke Gemas. Dari Kuala Pilah saya diarahkan menyusur beberapa jalan negeri sebelum keluar di Rompin, Negeri Sembilan. Dari situ saya akan menyusur Laluan Persekutuan ke Gemas.

Oh ya, saya pergi ke Mesyuarat Agung Persatuan Pesara saya di Gemas. Saya membawa isteri dan seorang kawan Jawatankuasa. Kawan saya ini seorang pesara guru yang berasal dari Kuala Pilah dan pernah mengajar di Gemas. Dia meminta saya melalui Gemencheh. Tetapi saya kata hendak ikut arahan WAZE 100%. 

Saya juga ingin mencuba kereta Honda Accord yang saya baru beli dari kawan baik saya beberapa hari yang lepas. Untuk itu juga, saya letakkan isteri saya duduk di belakang, kerana kereta itu mempunyai 'arm rest'. Saya perhatikan dia cukup selesa duduk di situ.

Yang Di Pertua kami pula sesat sebelum sampai ke Gemas. Ini kerana dia mengikuti 100% arahan WAZE. Seperti saya jangka, WAZE mengarahkannya pergi ke satu ladang kelapa sawit. 

Untuk perjalanan balik, saya menyusur laluan yang dicadang oleh kawan saya itu. Oleh kerana saya merekodkan kedua-dua perjalanan pergi dan balik, saya dapati perjalanan yang diarahkan oleh WAZE, (laluan pergi) adalah paling dekat dan paling pantas dari laluan-laluan lain.

Laluan-laluan lain yang saya maksudkan termasuk melalui Bahau dan Tampin menyusur laluan Persekutuan sepenuhnya. Dari perhatian saya dalam beberapa tahun kebelakangan ini, jalan-jalan negeri di Negeri Sembilan tidak kurang mutunya dari laluan-laluan Persekutuan.

Nasihat saya untuk mereka yang ingin memandu melalui Negeri Sembilan ialah:
  1. Susurlah mana-mana jalan pun, kerana jalan-jalan Negeri sama baiknya dengan laluan Persekutuan, jika tidak lebih baik.
  2. Jika hendak menggunakan bantuan WAZE, sila semak sebelum perjalanan. Pastikan tempat tujuan adalah betul.
Sekian.

Thursday, March 5, 2020

Dianaktiri oleh PUSPAKOM.

Menunggu tiga jam dalam kereta.

Pada mulanya saya tidak mahu menukar kereta lagi. Kereta Proton Waja 1.6 Automatik saya yang sudah berumur hampir 20 tahun masih baik. Tetapi tawaran dari kawan baik saya untuk membeli keretanya adalah 'too good to be true'.

Walau pun kereta Waja saya tu  dibeli 'second hand', saya pernah mempunyai empat kereta baru sebelum ini. Tetapi bagi kawan saya yang sudah berumur 61 tahun itu, inilah kali pertama dia hendak merasa kereta baru. Jadi dia tawarkan kereta Honda Accord yang juga dibelinya 'second hand' lapan tahun yang lalu kepada saya.

Saya tahu keadaan keretanya cukup baik, kerana dia cuma menggunakannya pada hujung minggu. Di hari-hari biasa dia menggunakan kereta Produa Kelisa yang didaftar atas nama isterinya. Oh ya, kawan saya ini sedang dalam proses membeli sebuah kereta Honda Accord baru, yang akan menjadi kereta Honda Accordnya yang keempat.

Kawan saya ini yang berbangsa Cina berwatak 'old fashioned' sedikit. Dia tidak memakai jam tangan, walau pun saya telah menghadiahkannya satu. Dia tidak mempunya kad ATM, walau pun mempunyai kad kredit. Untuk membeli keretanya, dia minta saya bayar dengan wang tunai. Katanya jika saya membayar dengan cek atau secara 'on line', dia tetap akan menukarkannya kepada wang tunai. Ini kerana dia akan membayar deposit untuk kereta barunya dengan wang tunai juga.

Pagi tadi dia minta saya pergi ke PUSPAKOM untuk mendapatkan sijil kelulusan sebelum kereta ditukar nama. Sebelum itu dia mengajar serba sedikit mengenai kereta yang sebenarnya sudah menjadi milik saya itu, setelah saya membayarnya dengan wang tunai. Dia kata tidak pernah menggunakan 'CRUISE CONTROL'. Ini dibuktikan bila saya lihat butang-butang 'CRUISE CONTROL' seperti tidak pernah diusik.

Lebih kurang jam 9.00 pagi saya sampai ke PUSPAKOM Senawang. Di sana saya diberitahu untuk pagi itu mereka cuma melayan kereta-kereta yang telah membuat tempahan pemeriksaan secara 'on-line'.  Untuk pelanggan 'walk-in' seperti saya, kami diminta datang pada jam 2.30 petang nanti.

Ini menjadi cabaran bagi saya. Setelah hampir setiap hari menggunakan sistem 'on-line' seperti menghantar email, membeli apa-apa dan membayar bil, baru saya tahu untuk memeriksa kereta pun ada sistem 'on-line'. Saya pun beredar dari PUSPAKOM.

Petangnya saya ke PUSPAKOM lagi. Bila masuk sahaja ke Lebuhraya Lekas dari Persimpangan Jalan Jelebu, saya cuba guna 'CRUISE CONTROL' di kelajuan 80 kmph. Tiba-tiba kereta menukar gear dengan sendiri kerana laluan itu mendaki dan menurun. Ini terbukti bila meter RPM turun dan naik. Wow, ini dia 'CRUISE CONTROL' yang tidak pernah diguna oleh tuan punya kereta sebelum ini.  

Saya tiba di PUSPAKOM sekali lagi pada jam 2.15 petang. Sudah ada lapan orang di depan saya, tetapi kami dilayan tepat pada jam 2.30 petang. Setelah mendaftar saya pun masuk di lorong yang di tulis 'WALK-IN' di luar bangunan. Lorong ini terletak di tengah-tengah antara lorong kenderaan komersial dengan lorong 'ON LINE'.

Di lorong ini lah saya terpaksa menunggu hampir tiga jam tanpa bergerak. Tetapi saya sudah bersedia dengan membawa satu botol minuman dan sebuah buku. Tetapi saya sempat membaca cuma dua muka. Waktu lain saya gunakan untuk berborak.

Saya fikirkan ketiga-tiga lorong akan bergerak serentak. Rupanya tidak. Kenderaan komersial seperti van dan lori kecil ada lorong pemeriksaannya sendiri dalam bangunan. Tetapi kami di lorong 'ON LINE' dan "WALK IN' berkongsi lorong pemeriksaan. Jangkaan saya pula yang kami akan masuk ke dalam bangunan secara 'alternate' atau beranti-ganti juga meleset.

Ini kerana PUSPAKOM memeriksa kereta-kereta yang membuat penempahan secara 'on line' dahulu. Bila lorong 'ON LINE' di luar sudah kosong, barulah kami di lorong 'WALK IN dibenarkan masuk'. Di lain perkataan, terdapat diskriminasi di PUSPAKOM dan kami yang 'WALK IN' dianak tirikan.

Di samping itu pula terdapat kereta-kereta yang sudah masuk ke lorong pemeriksaan di dalam yang di minta keluar dan masuk semula. Inilah kereta-kereta yang dipasang cermin gelap. Setelah ditanggalkan lapikan cermin gelap di satu ruang khas di luar bangunan, kereta-kereta ini dibenarkan pula memotong giliran untuk masuk semula. Alasannya mereka sudah membuat bayaran. 

Syukur juga kawan saya ini walau pun mengusahakan kedai aksesori kereta, cermin keretanya tidak digelapkan.

Akhirnya, hampir jam enam barulah saya meninggalkan kompleks PUSPAKOM, Senawang, Negeri Sembilan. Dari itu nasihat saya kepada mereka yang hendak membuat pemeriksaan kereta di mana-mana PUSPAKOM adalah seperti berikut:

  1.  Kereta yang mempunyai cermin gelap hendaklah ditanggal lapikan gelapnya.
  2.  Daftarlah pemeriksaan secara 'on line'.
Sekian.