Tuesday, January 23, 2018

Naik sepuluh kenderaan dalam satu hari.

Saya di tempat kesukaan saya dalam MRT.

Satu lagi tujuan saya ke KL, untuk dapatkan kad ini.

Saya ada menerima jemputan kahwin dari kawan sama sekolah. Majlisnya pada hari Sabtu 20 Januari 2018 di Ampang, Kuala Lumpur. Isteri saya menolak ajakan saya untuk pergi sama. Ini saya tidak hairan, kerana dia tahu bila saya berjumpa dengan kawan-kawan sekolah, dia seolah-olah dipinggirkan.

Di samping itu saya ingin mendapatkan satu kad konsesi rapidKL yang dipanggil myrapid. Saya diberitahu kad itu hanya boleh didapati di stesen LRT Pasar Seni, Kuala Lumpur.

Setelah meneliti di mana majlis diadakan, saya pun bercadang untuk menaiki kenderaan awam untuk ke sana selain menaiki skuter saya sendiri. Kenderaan-kenderaan cadangan saya pada hari itu adalah seperti berikut:
  1. Skuter Modenas Elegan dari rumah ke stesen KTM Seremban dan balik.
  2. KTM Komuter dari Seremban ke Kajang.
  3. MRT dari Kajang ke Maluri.
  4. LRT dari Maluri ke Ampang.
  5. Teksi dari stesen LRT Ampang ke lokasi Majlis.
  6. Teksi dari lokasi Majlis ke LRT Jelatek.
  7. LRT dari Jelatek ke Pasar Seni.
  8. KTM Komuter dari stesen Kuala Lumpur ke Seremban.
Saya menaiki KTM Komuter tepat pukul 10.00 pagi di Seremban. Saya sampai ke lokasi Majlis hampir pukul 12 tengah hari setelah menaiki KTM Komuter, MRT, LRT dan teksi tanpa halangan.

Majlis diadakan di kawasan rumah banglo dua tingkat di kawasan kedutaan asing seluruh dunia. Saya mula-mula menyangka majlis diadakan di rumah sebenar kawan saya itu. Setelah meneliti lanjut baru saya tahu rumah itu disewa khas untuk majlis-majlis seperti perkahwinan. Tidak hairanlah majlis tersusun rapi dengan notis-notis untuk surau, tandas dan sebagainya. 

Seperti biasa saya bergaul dengan kawan-kawan sekolah. Gambar-gambar ada saya masukkan dalam laman sosial Facebook saya. Setelah berada di situ lebih kurang 1 1/2 jam saya memutuskan untuk balik, walau pun di masa itu ramai lagi kawan-kawan sekolah saya belum muncul.

Walau pun pada mulanya saya ingin seorang kawan menghantar saya balik ke tempat menunggu teksi, saya memutuskan untuk berjalan kaki sahaja. Keluar sahaja dari kawasan rumah saya bertanya kepada seorang penunggang motosikal Melayu laluan untuk ke tempat menunggu teksi yang paling dekat. Dia terus menyuruh saya membonceng motosikalnya.

Rupa-rupanya dia seorang pembaca meter Tenaga Nasional Berhad (TNB). Dia membawa beberapa keping surat yang saya sangka notis pemotongan bekalan letrik. Sambil menaiki motosikal tanpa topi keledar saya nyatakan kehairanan saya di tempat mewah begini ada juga orang tidak membayar bil letrik.

Jawapannya dia bukan membawa notis, tetapi ingin membaca semula meter-meter yang selama ini dibuat anggaran sahaja kerana rumah tidak boleh dimasuki. Di hujung minggu ini tentu ramai dari mereka itu yang ada dirumah. Saya memarahi diri saya sendiri kerana membuat andaian salah.

Bukan sahaja kami tidak memakai topi keledar menaiki motosikal. Kami memasuki jalan sehala secara songsang dan lalu depan pondok Polis (kerana banyak kedutaan di situ) tanpa gangguan.

Saya dihantarnya ke satu bus-stop di Jalan Ampang. Setelah membaca laluan bas di notis di situ, saya batalkan niat untuk naik teksi. Sebaliknya saya ingin menaiki bas sahaja ke KLCC dan dari situ menaiki LRT ke Pasar Seni untuk mendapatkan kad myrapid. 

Bila saja menaiki bas rapidKL yang tiba tidak lama lepas itu saya terangkan kepada pemandu bahawa saya ini warga emas dengan harapan dikenakan diskaun tiket. Dia menjawab diskaun hanya diberi kepada pemegang kad myrapid. Bila ditanya di mana saya boleh mendapatkan kad itu, jawapannya di LRT Pasar Seni. Memang saya hendak ke situ pun.

Saya tidak turun di KLCC tetapi tukar niat untuk terus ke Pasar Seni. Tetapi di bus-stop Masjid Jamek semua penumpang diminta turun, entah kenapa. Saya tidak ada pilihan dari menaiki LRT dari situ ke Pasar Seni.

Di Pasar Seni saya lihat ramai pemohon kad beratur panjang, kebanyakan mereka anak muda berupa penuntut. Saya tanya kepada staff di kaunter adakah seorang warga emas seperti saya perlu beratur juga? Dia terus menghulurkan satu borang, mengambil MyKad saya dan meminta saya duduk sementara nama saya dipaggil.

Saya tidak perlu menunggu lama bila nama saya dipanggil. Potret saya diambil dan setelah kad siap dengan potret tertera seperti di atas saya diarah membuat bayaran pertama. Saya diminta membayar RM 15.00 untuk tujuan berikut:
  • RM 5.50 untuk harga kad.
  • RM 9.50 untuk harga top-up.
Saya berikan RM 20.00 dan minta staff di kaunter supaya baki RM 5.00 dijadikan top-up kepada top-up. Dia jawab tidak boleh, selepas ini apa-apa top-up hendaklah dibuat di kaunter tiket biasa. Hairan juga saya.

Walau pun pada mulanya saya hendak gunakan kad myrapid pertama kali dengan menaiki LRT dari Pasar Seni ke KL Sentral, saya putuskan untuk berjalan kaki ke stesen Kuala Lumpur di sebelah LRT Pasar Seni.

Tujuan saya ke stesen KTM Kuala Lumpur ialah untuk mengimbau kembali kenangan saya melepak di situ beberapa jam semasa perjalanan pulang ke kampung dan sebaliknya dengan tren semasa sekolah dulu. Di zaman saya bersekolah dahulu semua tren bermula dan berakhir di stesen Kuala Lumpur. Di antara pertukaran tren semua penumpang menunggu atau melepak di stesen antik ini.

Saya hampa kerana hanya platform 3 dan 4 dibuka di stesen Kuala Lumpur. Platform 1 dan 2 dan bangunan pentadbiran dilarang masuk kerana projek meletak landasan baru KTM. Saya terpaksa melepak di platform 4 tanpa berbuat apa-apa.

Saya agak menyesal kerana mungkin terlepas KTM Komuter dari KL Sentral ke Seremban. Sangkaan saya betul setelah menaiki Komuter laluan Tanjong Malim - Pelabuhan Kelang ke KL Sentral. Di KL Sentral saya dapati Komuter KL Sentral ke Seremban telah berlepas semasa saya menunggu di stesen Kuala Lumpur tadi.

Di KL Sentral ramai menunggu Komuter ke Seremban sehingga saya tertanya dapatkah saya tempat duduk nanti. Saya selalu menaiki koc B atau E bila menaik Komuter. Koc A dan F tempat duduknya mengereng dan koc C dan D pula khas untuk wanita.

Saya putuskan untuk menunggu koc A atau F di pintu masuk paling belakang. Tekaan saya tepat kerana tidak ramai yang menunggu di pintu ini. Bila tren datang saya senang masuk dan dapat tempat duduk, walau pun mengereng. KTM Komuter laluan Batu Caves - Seremban penuh sehingga ada yang berdiri hingga Seremban.

Akhirnya berikut adalah kenderaan-kenderaan yang saya naiki pada hari Sabtu 20 Januari 2018:
  1. Skuter Modenas Elegan dari rumah ke stesen KTM Seremban dan balik.
  2. KTM Komuter dari Seremban ke Kajang.
  3. MRT dari Kajang ke Maluri.
  4. LRT dari Maluri ke Ampang.
  5. Teksi dari stesen LRT Ampang ke lokasi Majlis.
  6. Motosikal (penumpang) dari lokasi Majlis ke bus-stop Jalan Ampang.
  7. Bas rapidKL dari Jalan Ampang ke Masjid Jamek.
  8. LRT dari Masjid Jamek ke Pasar Seni.
  9. KTM Komuter laluan Tanjong Malim - Pelabuhan Kelang dari stesen Kuala Lumpur ke KL Sentral.
  10. KTM Komuter laluan Batu Caves - Seremban dan KL Sentral ke Seremban.
Pembaca boleh menilai apa-apa terhadap perjalanan saya. Bagi saya jawapannya satu sahaja iaitu menyeronokkan.

Sekian.

Thursday, January 18, 2018

Baginda adalah Sultan seumur hidup.

Dalam filem James Bond, Licence to Kill, Presiden satu negara andaian mengadu kepada seorang pengedar dadah kenapa elaun bulanannya dikurangkan. Elaun itu sebenarnya berupa rasuah dari pengedar dadah itu supaya Presiden melindungi kegiatan haramnya.

Pengedar dadah itu menjawab dengan mengingatkan Presiden bahawa dia hanya Presiden seumur hidup. Maksudnya jika Presiden itu mati hilang teruslah elaunnya. Maksud disebaliknya pula jika Presiden itu mahu terus hidup dia mesti terus melindungi kegiatan haram pengedar dadah itu.

Sama seperti Presiden negara andaian itu, Raja-Raja Melayu juga memerintah seumur hidup mereka, melainkan digantikan dalam kes-kes yang tidak dapat dielakkan seperti berlaku di negeri Kelantan beberapa tahun yang lalu.

Saya minta maaf, kerana saya tidak berniat membandingkan Raja-Raja Melayu dengan Presiden negara andaian itu. Tetapi baru-baru ini seorang ahli politik telah dianggap membandingkan seorang Raja Melayu bergelar Sultan dengan seorang bekas Perdana Menteri yang sudah berhenti tetapi ingin menjadi Perdana Menteri semula.

Dari apa yang saya lihat dan dengar, perbandingan yang dibuatnya ialah jika rakyat boleh menerima Sultan yang sudah berumur dan sedang gering itu sebagai Sultan kenapa tidak mantan Perdana Menteri itu diterima semula sebagai Perdana Menteri?

Ini telah membuat ramai orang marah. Bagi saya, ahli politik yang membuat perbandingan itu bukanlah berniat menjatuhkan maruah seorang Sultan. Cuma bagi saya dia tidak boleh membuat perbandingan tersebut kerana situasi seorang Raja dengan Perdana Menteri atau Menteri Besar adalah berlainan.

Seorang Raja di mana-mana negara pun memerintah seumur hidup. Bila baginda mangkat warisnya yang biasanya anak lelaki sulung baginda akan menjadi Raja, seumur hidup juga. Itu sebabnya bila seorang Raja atau King mangkat ada sebutan 'The King is dead, long live the King'.  'King' pertama ialah Raja yang mangkat dan 'King' kedua pula Raja yang baru. 

Tidak pernah kita kita dengar 'The Prime Minister is Dead, long live the Prime Minister'. 

Sekian.    

Friday, January 12, 2018

Orang lain jaring gol, orang lain dapat nama.


Pos saya sebelum ini ialah mengenai penggantungan Tok Mat dari bermain bolasepak seumur hidup. Tok Mat ialah panggilan manja kami orang Negeri Sembilan untuk Menteri Besar kami sekarang, Dato' Seri Utama Hj. Mohamad bin Hj. Hasan.

Saya fikir baik juga saya ceritakan mengenai satu lagi penggantungan tidak lama selepas Tok Mat dihukum gantung bermain itu. Ini kerana akibat penggantungan yang ini saya secara suka atau tidak mula terlibat dalam pengurusan bolasepak, walau pun saya tidak pernah bermain apa-apa bola sebelumnya.

Kisahnya agak lucu juga kerana berkait dengan perumpamaan Melayu 'lembu punya susu sapi dapat nama'. Cuma kali ini ia melibatkan permainan bolasepak.

Di penghujung tahun 1970an dan awal 1980an pasukan bolasepak jabatan saya Majlis Bandaran Seremban (MBS) yang kemudiannya menjadi Majlis Perbandaran Seremban (MPS) agak kuat. Kami telah menjadi juara Liga Bolasepak Negeri Sembilan beberapa kali.

Ini hasil kami menawarkan kerja kepada pemain-pemain dari kelab lain yang tidak mempunyai kerja tetap. Kebanyakan mereka diambil bekerja sebagai Atendan Letak Kereta. Ini juga menyebabkan kelab-kelab lain cemburu kepada kami. Contohnya senang sahaja iaitu apabila pasukan MPS bermain, kebanyakan penonton menyokong pasukan lawan.

Pada tahun 1978 kalau tak salah saya kami layak bertanding di Piala FAM hasil kami menjadi juara Liga Bolasepak Negeri Sembilan. Saya di masa itu menjadi Penolong Setiausaha Kelab Sukan MBS dan tidak campur tangan dengan pengurusan bolasepak.

Kami pun mendaftar beberapa pemain dari kelab lain untuk bermain dengan pasukan kami di Piala FAM ini kerana ia dibenarkan oleh FAM. Saya sendiri melihat senarai penuh pemain sebelum dihantar ke FAM di Kuala Lumpur. 

Perlawanan pertama kami ialah dengan pasukan Daerah Johor Bahru di Padang Stesen, Seremban. Padang itu kemudiannya ditukar nama kepada Stadium Perbandaran Seremban sebelum dirobohkan dan di tempatnya ialah kompleks Seremban Prima sekarang.

Permainan berlangsung di waktu malam dan saya ditugaskan menjaga pintu pagar B di Jalan Yam Tuan (dulu dipanggil Jalan Paul) dan dijangkakan seorang VIP akan datang. Kawan-kawan saya yang lain menjaga pintu pagar A di Jalan Dato' Bandar Tunggal (dulu Jalan Birch).

VIP yang dimaksudkan ialah Dato' Mokhtar Hashim, berasal dari Tampin, Negeri Sembilan yang semasa itu menjadi Menteri Kebudayaan, Belia dan Sukan. Dia masuk melalui pintu pagar B di Jalan Paul dan saya mengiringnya ke pentas VIP semasa permainan sudah bermula.

Tetapi apa yang saya lihat di atas padang memeranjatkan saya. Ini kerana saya lihat ada seorang pemain yang tidak berdaftar sedang bermain dengan pasukan kami MBS yang lebih senang disebut Seremban Town Council. Saya pun pergi ke tempat duduk atau 'bench' pasukan kami dan terus bertanya kepada pengurus dan jurulatih kenapa mereka meletakkan seorang pemain 'haram'? 

Jawapannya pemain 'haram' itu didaftarkan atas nama seorang pemain 'halal' yang sebenarnya tidak bemain dan tidak berada pun di atas 'bench' atau di mana-mana di Padang Stesen itu. Saya sebagai Penolong Setiausaha kelab terus memarahi mereka dan berkata tembelang ini akan pecah, tunggu sajalah.

Mereka menjawab tidak ada orang lain yang tahu mengenai penipuan ini melainkan kami. Kalau tahu pun tak kan ada yang berani membantah. Saya terus jawab mereka tidak tahu ke bahawa pasukan kita dibenci oleh kebanyakan penonton bola. Tentu ada dari mereka yang akan membuat aduan nanti.

Tekaan saya didapati betul. Kami menang pelawanan itu dengan jaringan 2-1. Yang menggerunkan ialah gol kemenangan dijaring oleh pemain 'haram' tadi. Di hari esoknya keluarlah berita perlawanan itu di surat khabar. Para pemberita yang merujuk kepada senarai pemain yang diberikan kepada mereka melaporkan gol kemenangan pasukan Seremban Town Council dijaringkan oleh seorang yang sebenarnya tidak ada pun di atas padang pada malam sebelumnya.

Beberapa penonton bolasepak yang sengaja datang untuk melihat kami kalah terus mengadu kepada pihak-pihak akhbar berkenaan dan mengatakan pemberita mereka telah salah lapor. Mujur juga semasa perlawanan pihak television tidak membuat siaran atau rakaman. Tetapi cerita sensasi pemain 'haram' ini telah disensasikan tidak lain tidak bukan oleh seorang ketua pemberita akhbar nasional Bahasa Inggeris yang ditempatkan di Seremban.

Ketua pemberita ini memang bermusuh ketat dengan boss kami yang berjawatan Setisuaaha walau pun mereka sebangsa (bukan Melayu). Dia sering mengeluarkan berita-berita negatif mengenai Seremban Town Council yang akhirnya membuatkan Setiausaha tadi digantikan dengan seorang Melayu, walau pun bagi saya dia seorang yang cukup baik.

Dia pun mensensasikan cerita pemain 'haram' tadi walau pun dia sebenarnya tidak melihat perlawanan itu. Antaranya siapa yang tidak kenal dengan pemain 'haram' itu kerana abangnya yang bekerja dengan Seremban Town Council juga bermain bolasepak dan sama-sama bermain di malam yang malang itu.

Dipendekkan cerita berita ini telah ditangkap oleh FAM. Mereka pun membuat siasatan sendiri dan mendapati dakwaan pasukan kami menggunakan seorang pemain 'haram' adalah benar. Kemenangan kami telah dibatalkan dan diberi kepada pihak lawan.

Bukan itu sahaja, pasukan MBS atau Seremban Town Council telah diharamkan dari bermain untuk Piala FAM walau pun kami layak untuk tahun-tahun berikutnya. Pengurus pasukan kami juga dihukum tidak boleh terlibat dengan permainan bolasepak untuk satu tempoh. 

Kelab Sukan MBS akur dengan hukuman-hukuman yang dikenakan. Tetapi kami telah merayu keatas pengharaman kami bermain di Piala FAM jika layak. Rayuan kami diterima dan pada tahun berikutnya kami bertanding lagi di Piala FAM tetapi kalah di pusingan pertama di Ipoh, Perak.

Pengurus pasukan kami terus bersara dari melibatkan diri dengan bolasepak. Saya telah diarah menggantiknnya dan mengurus pasukan bolasepak MBS/MPS untuk beberapa tahun sehingga saya dengan rela hati melepaskan jawatan tersebut.    

Thursday, January 11, 2018

Kita kena respek Tok Mat

Tok Mat semasa pembukaan UTC Negeri Sembilan baru-baru ini.

Saya tertarik membaca berita Menteri Besar Negeri Sembilan sekarang, Dato' Seri Utama Hj. Mohamad bin Haji Hasan yang lebih dikenali dengan panggilan Tok Mat sebenarnya digantung dari bermain bolasepak seumur hidup. Untuk mengetahuinya sila baca Tok Mat digantung seumur hidup.

Peristiwa yang melibatkan Tok Mat digantung itu berlaku pada tahun 1977 di padang depan jabatan  saya yang dipanggil Majlis Bandaran Seremban atau MBS di masa itu. Padang itu pula dipanggil semasa itu sebagai Padang Negeri Sembilan dan lebih dikenali sebagai NS Padang. Sekarang MBS sudah menjadi Majlis Perbandaran Seremban atau MPS dan padang itu dipanggil Padang MPS.

Di masa itu saya belum terlibat dengan pengurusan bolasepak. Saya lebih minat mengikuti perkembangan bolasepak sekolah lama saya Sekolah Dato' Abdul Razak atau SDAR. Tetapi mulai tahun 1978 kalau tak salah, saya terpaksa terlibat dalam pengurusan bolasepak MPS dan menjadi Ahli Majlis Persatuan Bolasepak Negeri Sembilan atau NSFA. Ia terjadi secara tiba-tiba ekoran satu lagi penggantungan.

Penggantungan kali ini ialah terhadap seorang pegawai bolasepak yang juga kawan saya. Kawan sejabatan saya ini di masa itu menjadi pengurus pasukan MBS. Di samping itu dia juga dipilih menjadi Bendahari kepada NSFA. Tetapi dia telah membuat satu kesalahan meletakkan seorang pemain yang tidak berdaftar untuk bermain di pasukan MBS di pertandingan Piala FAM.

Dia kemudian digantung oleh Persatuan Bolasepak Malaysia atau FAM yang di masa itu diterajui oleh Dato' Hamzah Abu Samah. Dia digantung dari menjadi pegawai bolasepak, untuk tempoh berapa lama saya tidak pasti. Saya kemudiannya dipanggil oleh boss saya yang mengarahkan saya mengurus pasukan bolasepak MPS dan kemudian MPS dan seterusnya menduduki kerusi Ahli Majlis NSFA.

Oleh kerana saya menjadi Ahli Majlis NSFA setahun setelah peristiwa penggantungan Tok Mat, saya tidak tahu menahu mengenainya. Jika tidak tentu perkara itu dibawa ke Mesyuarat NSFA. Saya juga tidak ternampak kelibat Tok Mat bermain bola kerana dia sudah digantung seumur hidup..

Mengikut Tok Mat, penggantungan beliau ialah akibat merampas kad merah yang dilayangkannya oleh pengadil semasa perlawanan antara pasukan Tok Mat, Persatuan Bolasepak Melayu Negeri Sembilan yang lebih dikenali sebagai NS Malays dengan Persatuan India Negeri Sembilan yang lebih dikenali sebagai NSIA.

Dari nama kedua-dua pasukan itu seolah-olah mereka kelab perkauman. Tetapi hubungan kedua-dua kelab ini cukup baik. Walau pun pemain NS Malays selalunya 100% Melayu, pasukan NSIA tidak begitu. Mereka mempunyai pemain bukan India, termasuk Melayu. Malah kelab NSIA antara penyokong kuat usaha menggantikan Setiausaha NSFA di masa itu yang berbangsa India dengan seorang Melayu. Untuk mengetahui mengenainya sila klik di sini.

Tok Mat dilayangkan kad kuning pada mulanya kerana mengasari pemain NSIA G. Torairaju yang berasal dari Sua Betong, Port Dickson. Semasa saya mengurus pasukan MBS/MPS, G. Torairaju diambil bekerja dengan kami. Sempat juga saya mengurusnya sebelum dia dibeli oleh pasukan negeri Melaka. Seorang lagi pemain Negeri Sembilan yang dibeli oleh negeri Melaka ialah Ramli Junit yang pernah bermain dengan pasukan Tok Mat NS Malays.

Yang anehnya ialah sekarang Tok Mat menerajui badan yang menggantungya dari bermain seumur hidup ialitu NSFA. Mujurlah penggantungan itu cuma untuk beliau bermain bolasepak dan tidak menyebut digantung dari menjadi pegawai bolasepak, seperti kawan yang saya sebut itu.

Walau pun ada suara-suara dari Ahli Majlis NSFA sendiri untuk memadam penggantungannya, Tok Mat tidak bersetuju, kerana mengikutnya dia sedar dia salah. Inilah satu sifat pemimpin yang kita mahu dan tidak menyalahkan orang lain.

Kita kena respek Tok Mat.

Monday, January 8, 2018

Naik tiga jenis tren dalam tempoh tiga jam.

Sebelum ini saya pernah menulis pengalaman menaiki tren 41 Down dari Tampin ke Gemas. Tren itu ialah tren dari Tampin ke Johor Bahru dan sebaliknya. Untuk mengetahuinya sila klik di sini. Entah mengapa selepas itu KTMB memberhentikan laluan tren itu dari Tampin ke Gemas dan sebaliknya. 

Baru-baru ini bila membelek portal KTMB saya dapati tren itu sudah kembali semula ke Tampin. Saya pun mengambil peluang itu untuk menaikinya sekali lagi pada hari Ahad 7 Januari 2018. Berikut ialah cerita bergambar saya:   

Saya mulakan perjalanan dengan menaiki ETS dari Seremban ke Gemas. Ini ETS EG9321 dari Butterworth.

Setelah berhenti beberapa minit ia bergerak tepat pada jam 1.13 tengah hari mengikut jadual. Harga tiket untuk warga emas dari Seremban ke Gemas ialah RM 15 berbanding harga biasa RM 22.

Dalam ETS yang cuma lebih kurang 25% penuh. Mimuman itu saya beli, bukan percuma. ETS ini akan sampai ke Gemas pada pukul 2.15 petang mengikut jadual.

Tren ES40 atau 40 Up tiba tepat pada masanya pada pukul 2.30 petang di stesen Gemas dari Johor Bahru. ES bermaksud Ekspress Selatan.

Sementara menunggu ia bergerak ke Tampin saya sempat bergambar dengannya.


Di sebelah ES40. Koc-koc ini buatan Indonesia jika tak salah.

ES40 ditarik oleh BELIAN 29106 buatan China. Apakah BELIAN? Saya tak tahu.

Yang baru dan yang tak lama.

Saya dalam ES40. Ia bergerak tepat pada pukul 2.30 petang mengikut jadual.  Rindu rasanya dapat naik semula koc kesukaan saya ini. Cuma saya terkejut dengan harga tiketnya iaitu RM 10 untuk warga emas dari Gemas ke Tampin. Bila saya tanya berapa harga tiket biasa, jawapannya RM 12. Rupa-rupanya bayaran tempat duduk tetap RM 8 untuk semua penumpang dan harga tiket biasa RM 4. Dari RM 4 itu saya mendapat diskaun 50% menjadi RM 2.   

Ini kelebihan tren biasa berbanding ETS. Penumpang ada pilihan.

ES40 sampai ke Tampin pada pukul 3.10 petang mengikut jadual. Tren Komuter sudah menunggu.

Papan nama lama TAMPIN/PULAU SEBANG

Papan nama baru PULAU SEBANG (TAMPIN).  Tetapi semua orang memanggil stesen ini TAMPIN walau pun ia terletak dalam negeri Melaka.

Dalam tren Komuter yang bergerak tepat pada pukul 3.53 petang mengikut jadual. Trek dari Gemas ke Sungai Gadut adalah trek baru. Tren Komuter tidak bergoyang langsung. Ramai juga penumpang Komuter dari Tampin, ditambah lagi yang naik di Rembau, Sungai Gadut dan Senawang. Di Seremban sudah tentu ada yang tidak dapat tempat duduk.

Saya sampai ke Seremban tepat pada pukul 4.33 petang. Saya ambil gambar ini setelah berlegar di stesen. Maklumat yang tertera tidak berubah dari pagi tadi. Kenapa tu KTM?

Kalau ditanya tren manakah yang paling saya suka antara tiga itu, jawapannya ialah tren perlahan antara Gemas ke Tampin.  

Sekian.