Tuesday, February 27, 2018

Tanda-tanda kita dah tua.

Minoriti antara majoriti.

Beberapa hari yang lalu Setiausaha kepada Persatuan Pesara di mana saya menjadi ahli meminta saya menolongnya. Dia meminta saya mendapatkan seorang pembaca doa untuk memulakan Mesyuarat Agung Tahunan kami. Sudah bertahun saya menolongnya dalam hal ini. Ahli Persatuan kami yang beragama Islam amat kecil bilangannya, tetapi bacaan doa di permulaan Mesyuarat Agung kami tidak pernah diabaikan. 

Di hari Mesyuarat Agung tugas pertama saya ialah mencari pembaca doa yang sudah berjanji hadir. Saya dapati dia tengah menulis skrip doanya. Saya minta dia membaca doa ringkas dalam Bahasa Melayu sahaja. Tujuannya supaya hadirin yang majoritinya bukan Islam sekurang-kurangnya faham apa yang kami doakan.

Supaya tidak lupa saya minta pembaca doa menulis nama penuhnya di buku Mesyuarat Agung saya. Kemudian saya berjumpa Setiausaha tadi yang bukan Islam dengan mengatakan pembaca doa sudah bersedia. Saya berikan nama penuhnya seperti tertulis di buku Mesyuarat Agung saya. Setiausaha tadi telah menyalinnya ke buku nota kecil di dalam poket bajunya. 

Apabila perasmian mesyuarat dimulakan saya terperanjat bila Setiausaha yang juga juruacara majlis terus memanggil pemberi ucapan pertama untuk berucap. Saya yang duduk di belakang terus melambai dan memberi isyarat menapang kedua-dua tangan seolah-olah berdoa kepadanya. Dia faham akan isyarat saya dan terus meminta maaf.

Dia kemudian menyebut majlis akan dimulakan dengan bacaan doa. Tetapi dia terkial-kial mencari nama pembaca doa di nota-nota di depannya. Sudah tentu nama itu tidak ada, kerana ia berada di dalam poketnya. 

Untuk mengelakkan dia lagi kelam kabut mencari nama itu di dalam buku nota kecilnya saya terus mengambil buku Mesyuarat Agung saya dan menunjukkan nama pembaca doa itu yang ditulis sendiri oleh orang punya badan. Selepas itu majlis yang dirasmikan oleh seorang Timbalan Menteri Kabinet Malaysia telah berjalan dengan lancar.

Itulah tanda-tanda kami sudah tua dan saya pasti hadirin tidak menyalahkan sesiapa dalam hal ini.  

Friday, February 23, 2018

Kenapa tambah cerita asal?





Bila seorang pengarah filem menyembahkan filemnya kepada studio untuk diedar dan ditayang akan berlaku antara dua perkara. Pertama, filemnya akan ditayang tanpa apa-apa potongan. Filem yang lengkap begini dipanggil 'The Director's Cut'. Kedua, filemnya akan ditayang dengan sedikit potongan. Biasanya filem itu dipotong untuk mengelakkan penonton bosan menonton filem yang panjang dari biasa.

Tetapi belum pernah mana-mana studio filem menambah adegan filem yang diserahkan oleh mana-mana pengarah kepada mereka. Tetapi itulah yang berlaku kepada satu 'filem' arahan saya yang saya serahkan kepada satu 'studio'. 'Filem' itu berupa satu pos dari blog saya ini. 'Studio' pula berupa Sidang Pengarang sebuah buku yang memasukkan pos blog saya itu sebagai satu artikel.

Sejak mula menulis blog hampir 10 tahun yang lalu, saya berhati-hati. Saya tidak pernah menyebut nama sesiapa jika ada cerita negatif mengenainya. Saya akan hanya menyebut namanya jika cerita mengenainya adalah positif dan gambarnya saya siarkan sekali.

Saya memastikan cerita saya adalah benar. Jika tidak pasti tentang apa-apa fakta saya akan menalipon kawan-kawan atau bihak berkuasa untuk mendapatkannya. Saya tidak pernah menulis 'Dari punca-punca yang dipercayai' atau 'From reliable sources'. Saya tidak pernah 'salin dan tampal' dari mana-mana punca yang tidak sahih. 

Beberapa bulan yang lalu bila satu badan meminta saya menghantar beberapa artikel untuk dimasukkan ke dalam satu buku  terbitan mereka, saya telah menghantar beberapa pos dari blog saya ini. Pos-pos itu pula berupa peristiwa-peristiwa yang saya betul-betul alami. 

Tetapi bila buku itu diterbitkan saya terperanjat kerana mendapati banyak artikel saya ditokok tambah. Saya sengaja tidak menulis fakta-fakta yang saya tidak pasti. Saya juga tidak menulis nama sesiapa untuk menjaga perasaan mereka dan keluarga mereka, kerana ada diantara mereka sudah meninggal dunia.

Satu dari artikel dari pos saya yang dimasukkan ke dalam buku itu memasukkan  nama seorang yang masih hidup dalam nada negatif. Dimasukkan juga pergerakan nama yang disebut itu yang saya tidak pasti kesahihannya. Sedangkan nama dan pergerakan tersebut tidak ada dalam pos asal saya.

Sudah tentu orang berkenaan tersinggung dan dia telah menulis bantahan kepada Ketua Sidang Pengarang. Nama saya sebagai penulis artikel juga disebut dalam surat bantahannya. Antara permintaannya ialah supaya penerbit buku membuat permohonan maaf dalam dua akhbar kebangsaan untuk membersihkan namanya.

Saya tidak tahu apa tujuan Sidang Pengarang menokok tambah tersebut. Adakah mereka anggap saya ini belum lengkap sebagai seorang penulis? Tak apalah, kerana saya tidak pernah menganggap diri saya ini seorang penulis yang lengkap. 

Sekian.

Thursday, February 22, 2018

Tandas itu untuk siapa?

Tandas yang sentiasa berkunci.

Dengan terdirinya projek MRT laluan Sungai Buloh - Kajang, stesen KTM di kedua bandar itu juga bertukar wajah. Di lain perkataan stesen KTM Sungai Buloh dan Kajang sekarang adalah stesen baru yang berkongsi bangunan dengan stesen MRT. Saya tidak tahu sama ada stesen KTM baru itu berupa hadiah dari MRT atau kos pembinaannya ditanggung oleh KTM sepenuhnya atau separuh.

Saya yang tinggal di Seremban sering ke stesen KTM Kajang sekarang kerana dari situ saya boleh berpindah ke MRT. Tetapi ada satu perkara yang meragukan saya di tingkat bawah stesen itu di mana terletaknya plaform untuk penumpang turun dan naik tren. Terdapat satu kawasan platform laluan ke selatan yang kami penumpang dilarang masuk.

Semalam saya dapat jawapannya. Oleh kerana kawasan larangan itu hanya dihalang dengan beberapa kon (cone) saya telah melanggar arahan dan memasukinya. Rupa-rupanya kawasan larangan itu menempatkan tandas awam. Ada tiga tandas masing-masing untuk lelaki, perempuan dan orang kurang upaya atau OKU. Tandas-tandas lelaki dan perempuan berkunci tetapi tandas OKU tidak.

Memang terdapat tandas di tingkat C (untuk concourse) stesen KTM ini. Tetapi tandas di sini ada pemungut cukainya, tidak seperti di tandas stesen MRT di sebelahnya yang tidak mengenakan apa-apa bayaran. Tingkat C juga menempatkan aktiviti jualan tiket atau token untuk KTM dan MRT. Tingkat paling atas di mana letaknya platfrom untuk MRT tidak ada kemudahan tandas.

Jadi saya balik kepada soalan untuk siapakah tandas di tingkat platfrom KTM itu? Jika untuk staff KTM atau pekerja kontrak, mereka boleh gunakan yang di tingkat C.      

Wednesday, February 7, 2018

50 sen tu besar bagi saya.


Beberapa minggu lepas saya telah pergi ke stesen LRT Pasar Seni di Kuala Lumpur untuk mendapatkan kad seperti gambar di atas. Lepas ini saya akan merujuk kad itu sebagai myrapid sahaja.

Setelah mendaftar dan potret diambil, saya diminta membayar RM 15.00 sahaja. Pecahannya ialah RM 5.50 untuk harga kad dan RM 9.50 nilai tersimpan atau 'stored value'. Mula-mula saya ingin membantah kenapa harga kad dikenakan. Tetapi memikirkan kad itu tertera dengan potret dan butir-butir tuan punya saya pendamkan bantahan saya.

Saya berikan RM 20.00 dengan menyatakan lebihan RM 5.00 itu dijadikan tambahan atau 'top-up' kepada nilai tersimpan. Staff dikaunter menjawab tak boleh dan 'top-op' hanya dibuat dikaunter-kaunter biasa di stesen LRT, MRT dan Motorail. Saya tidak mengerti akan kenyataan begitu hinggalah semalam.

Petang semalam saya cuba hendak 'top-up' kad myrapid saya di satu stesen MRT. Saya diberitahu seperti berikut:
  1. 'Top-up' boleh dibuat di mesin atau kaunter khidmat pelanggan mana-mana stesen MRT, LRT dan Monorail.
  2. Bayaran 'top-up' minima ialah RM 10.00. 
  3. Tiap kali 'top-up' caj 50 sen akan dikenakan. Ini bermakna jika saya serah atau masukkan RM 10.00 nilai tersimpan kad myrapid saya hanya bertambah RM 9.50
  4. Sesiapa yang tidak mahu dikenakan caj 50 sen hendaklah membuat 'top-up' di kaunter khas Touch n Go dan di Plaza Tol.
Mereka yang menggunakan kad myrapid adalah mereka yang biasanya tidak mempunyai atau menggunakan kereta, contohnya saya sendiri. Saya sekarang jarang-jarang menggunakan kereta, tetapi nampaknya untuk menjimatkan 50 sen bila hendak menambah nilai kad mayrapid, saya terpaksa menggunakan kereta dan masuk ke mana-mana Plaza Tol yang mempunyai laluan untuk tambah nilai.

Saya hairan mengapa syarat-syarat begitu dikenakan. Sedangkan untuk kad konsesi KTM Komuter harga kad adalah percuma dan tiada caj dikenakan bila nilai tersimpan di 'top-up', baik di kaunter atau di mesin. Kenapa ada 'double standards' dalam sistem pengangkutan awam kita?

Mungkin ramai menganggap 50 sen itu kecil, tetapi bagi saya ia besar.