Thursday, October 29, 2015

Bila 'kawan-kawan' tiba-tiba muncul.

Pertama kali saya bersua dengan seorang 'kawan' Facebook, Hj. Ibrahim Harun. Gambar dengan ihsan Hj. Ibrahim Harun.

Kes pertama:

Semalam seorang ahli jawatankuasa (AJK) persatuan pesara saya yang bermastautin di Jelebu datang ke pejabat. Dia membawa bersama seorang kawannya yang ingin menjadi ahli persatuan kami. AJK saya ini dan kawannya selain menjadi kawan atau 'friends' saya di Facebook, juga sama-sama menjadi ahli satu kumpulan di Facebook yang eksklusif kepada anak-anak Jelebu. 

Saya sudah lama kenal dengan AJK saya ni, tetapi walau pun saya 'berkawan' atau 'friends' dengan kawannya itu di halaman Facebook, kami belum pernah bersua muka. Sudah tentu saya terkejut dengan kemunculannya kerana gambarnya sering keluar dalam kumpulan Facebook itu.

Banyaklah perkara yang kami bincang semalam, terutama mengenai aktiviti kumpulan Facebook itu, sehingga saya lupa tujuannya datang ialah untuk menjadi persatuan kami.

Itu dia kawan Facebook saya Tuan Haji Ibrahim Harun dalam gambar di atas.


Kes kedua:

Baru tadi saya menerima panggilan dari seorang pesara yang juga ahli persatuan kami. Bila saya tanya di mana dia bekerja dulu, rupa-rupanya kami pernah sama-sama bekerja di Pejabat Kesihatan Seremban pada tahun-tahun 1969 dan 1970. Dia berbangsa India dan berjawatan rendah. Katanya penglihatannya sekarang kurang jelas, bergerak dengan kerusi roda dan menerima rawatan cuci buah pinggang tiga kali seminggu, ditanggung oleh kerajaan Malaysia.

Dia bertanya adakah dia layak menerima pencen minima RM950.00 seperti yang diumumkan oleh Perdana Menteri Dato' Seri Najib? Saya bertanya berapakah pencennya sekarang? Dia jawab berkali-kali RM720.00 sahaja. Saya tidak percaya kerana saya tahu dia berkhidmat lebih 30 tahun dengan kerajaan.

Saya terus minta nombor-nombor Kad Pengenalan dan nombor akaun pencennya. Saya terkejut dia boleh ingat nombor akaun pencennya, sedangkan saya sendiri tidak boleh ingat yang saya punya. Apabila masuk ke portal JPA Pencen saya dapati pencennya ialah RM 870.18 dan saya terus jawab dia layak menerima pencen RM950.00 mulai 1.1.2016 nanti.

Bila saya kata pencennya sekarang ialah RM 870.18 dan bukan RM 720.00 dia minta maaf banyak-banyak. Saya terus jawab sebagai seorang kawan lama dia tidak perlu minta maaf dengan saya. 

Sunday, October 25, 2015

Pergi dengan bas, balik dengan keretapi.

Baru sebulan saya ke Johor Bahru saya ke sana lagi. Kali ini berdua dengan isteri saya Salmah pula, untuk menghabiskan mata atau 'points' kelab percutian saya. Kalau tidak mata itu akan hangus begitu saja. Setelah berbincang dengan isteri, kami pergi dengan bas dan balik dengan keretapi.

Inilah bas yang kami naik. 

Saya memilih bas yang mempunyai tempat duduk eksekutif. Hanya 31 penumpang boleh naik di satu masa. Bas hanya berhenti 10 minit di R&r Pagoh. Harga tiket ialah RM 21 untuk warga emas. 


Bas cukup selesa dan pemandu ini, berbangsa India membawa bas cukup baik. Kami dah sampai ke Skudai dan saya lihat bayaran tol ialah RM 25.90.

Bas kami berhenti di Larkin Sentral. Entah kenapa saya lupa hendak mengambil apa-apa gambar, Dari Larkin Sentral kami naik satu bas lagi ke JB Sentral. 


Kami dah sampai ke JB Sentral. Saya menunggu bas nombor 123 untuk ke hotel.

Itulah hotel saya, Berjaya Waterfront Hotel. Teksi di mana-mana.

Hari esoknya kami jalan-jalan menaiki bas percuma Majlis Bandaraya Johor Bahru. Seperti di Pulau Pinang, Salmah memilih duduk di kerusi OKU di tengah-tengah bas.

Masa untuk balik di hari ketiga.


Sementara menunggu tren di JB Sentral saya sempat mengambil gambar teksi-teksi ini. Mereka beratur untuk mendapatkan penumpang. Tetapi setiap teksi tidak menunggu lama.

Penumpang naik selepas garisan zebra itu.

Satu lagi pandangan teksi 'red and yellow'.

Kami sudah turun ke platform 4 JB Sentral untuk balik ke Seremban. Kami naik Ekspres Rakyat No.2 bertolak pukul 8.40 pagi.

Rupa-rupanya ada dua loko. Two heads are better than one.

\
Kami naik Kelas 1. Cuma ada 4 orang di koc ini yang boleh mengisi 36 orang, Saya memilih untuk duduk di satu kerusi solo.

Saya dapati tren ini berada di platform 5 sebelah kami. Sebaik saja saya mengambil gambar ini ia bergerak ke belakang menuju Woodlands, Singapura. Mula-mula saya agak tren ditolak dari belakang. Baru saya tahu tren ini mempunyai dua kepala (seperti Komuter, ETS dan ERL). Ini menyenangkan di mana loko atau kepala tidak perlu dipisahkan dari tren untuk perjalanan balik. 

Tren RESCUE GEMAS ini berlabuh di platform 2 


Kami meninggalkan JB Sentral. 2 bererti platform 2.


Gambar dari dalam tren.

Juga dari tren.

Johor Bahru idak berjerubu sangat.

Salmah menikmati pandangan di luar.
Koc Tiger 26107 di Kempas Baru,

RENGAM atau RENGGAM?

Stesennya juga ditulis RENGGAM. Kami berhenti di sini bukan untuk mengambil penumpang, tetapi untuk berselisih dengan Ekspres Peninsular.

Pemandangan seperti ini sudah hilang dari Gemas ke Padang Besar.

Di sini ditulis RENGGAM pula!

Tidak disangka bertemu dengan Eastern dan Oriental Espress ini di stesen Kluang. Saya difahamkan enjin atau lokonya rosak dan KTM datang meminjamkan enjin mereka. Malaysia Boleh!

Logo E&O

Laluan E&O

Koc paling belakang E&O

Terima kasih kerana melambai.


Tren saya yang bergerak. Itu jari-jari saya memegang pintu. Susah juga memegang kamera DSLR dengan sebelah tangan.

Bye-bye E&O.

Tren dah sampai ke Segamat dan pekerja kontraktor KTM ini membersihkan apa yang patut.

Bandar Segamat.

Pekan Gemas Baru, di negeri Johor.

Nama saja baru tetapi ia pekan lama.

Stesen Gemas. Saya sengaja tidak mengedit gambar untuk menunjukkan siituasi jerebu di Negei Sembilan yang lebih teruk dari di negeri Johor.

ETS Angry Bird menunggu di platform 3 Gemas. Ia akan bertolak ke Padang Besar, kalau tak salah.

Tren kami berhenti di platform 5 Gemas. Tujuh hari sebelum ini saya berada di platform ini menaiki ETS. 


Kami sampai ke Seremban pada pukul 2.44 petang, tepat pada masa dijanjikan. Syabas KTMB.

Thursday, October 22, 2015

Pendekatan agama dalam mengawal penyakit berjangkit.

Timbulnya semula wabak Typhoid atau demam kepialu sekarang membawa kenangan saya semasa bekerja dulu. Dulu saya seorang pekerja kesihatan dan salah satu tugas saya ialah mengawal penyakit-penyakit berjangkit atau 'communicable diseases' seperti Typhoid. Selepas ini saya tidak akan menggunakan sebutan demam kepialu oleh kerana saya tidak diajar menggunakan sebutan itu. Saya akan menyebut Typhoid sahaja.

Typhoid ialah salah satu penyakit berjangkit. Semasa dilatih dulu ia menjadi salah satu penyakit yang saya belajar secara terperinci. Di masa itu demam denggi belum datang ke Malaysia. Kami di ajar cara mengawalnya secara saintifik, tetapi apabila saya sudah tamat latihan dan bekerja ada seorang kawan saya mengajar saya mengawalnya secara pendekatan agama.

Katanya setiap kali seorang itu ditimpa Typoid dia berkata 'Kamu mendapat penyakit ini kerana kamu makan najis'. Ya, Typhoid disebabkan oleh kuman yang bernama Samonella typhi yang terdapat dalam najis manusia. Biasanya ia disampaikan oleh pengendali makanan yang tidak mencuci tangannya dengan sempurna setelah ke tandas. Najis yang ada ditangannya akan hinggap ke makanan yang dihidang kepada ahli keluarga dan di premis-premis makanan kepada pelanggan.

Cara lain ialah lalat yang hinggap di najis untuk makan membawa najis yang lekat di kakinya dan menyampaikannya ke makanan manusia bila ia hinggap di situ pula.

Nisbah najis yang hinggap di satu pinggan makanan mungkin 0.0000001% tetapi jika ia membawa bersamanya kuman Salmonella typhi, itu sudah cukup untuk menyebabkan manusia dijangkiti Typoid.

Jadi apa hubungan agama dengan Typoid? Jawapannya ialah najis itu haram, walau bagaimana kecil nisbahnya. Kepada orang biasa kawan saya ini bertanya 'Apa hukumnya memakan benda haram (najis)?' untuk mengelaknya dia dari makan makanan disyaki dicemar oleh najis mengandungi kuman Salmonella typhi.     

Kepada pengendali makanan pula kawan saya ini bertanya 'Apa hukumnya menghidang makanan haram kepada pelanggan?'. 

Saya telah manggunakan kaedah pendekatan agama ini semasa mengawal penyakit Typhoid dan juga semasa memberi pendidikan kesihatan kepada pengendali makanan.

Masalahnya sekarang ialah kebanyakan pekerja-pekerja di gerai-gerai dan kedai-kedai makan di Malaysia ini ialah warga asing. Kementerian Kesihatan pula mengsyaki pekerja-pekerja asing inilah yang membawa wabak Typhoid di negara kita sekarang. 

Orang Melayu hanya bekerja di restoran makanan segera seperti McDonald's dan KFC. Itu pun ada pihak-pihak yang berkempen meboikot restoran-restoran makanan segera ini kononnya mereka menyokong Israel. 

Saya baru balik dari Johor Bahru dan mendapati warga Indonesia bukan sahaja bekerja di gerai-gerai tetapi juga di restoran stesen keretapi JB Sentral.

Saya pernah berhenti di satu restoran R & R di Lebuhraya Plus dan bertanya kepada seorang pekerja Indonesia di situ adakah dia menjalani kursus pengendali makanan?. Jawabnya 'Tidak, tetapi boss saya ada pergi'. Bossnya tentu orang Malaysia.

Soalnya adakah atau bolehkah bossnya menyampaikan apa yang dia belajar semasa kursus itu kepada pekerjanya. Atau sanggupkah dia bertanya 'Apa hukumnya kamu beri makanan haram kepada pelanggan kedai saya?' 

Sunday, October 18, 2015

What a pity when dogs cannot vote.


A picture of houses being demolished taken by yours truly.

A picture of dogs sent to me by a friend.

Last week a number of houses were demolished just a few kilometers from where I am staying. I am sorry if I don't get the facts right but from what I know the occupants had been staying on pieces of land not belonging to them, at least not anymore. Now the new owners want to develop their land, so the occupiers have to go.

In fact the occupiers were happy to go. The area was flood prone and some of them had moved earlier because of this. There was no proper infrastructure like proper roads because the authorities cannot just construct roads on somebody's land. 

The new owners had offered the squatters on their land some money for them to move. I think Malaysia is the only country where you have to pay somebody to move from your legally procured property.

So in came a political party who promised the squatters they would get more than offered by the land owners. At the same time the owners went to the courts and obtained an order asking the squatters to go. The government owned electricity suppliers were also served with a court order to stop electricity supply to the houses.

Without electricity the squatters had a stronger reason to move on. But to them whatever money being offered is a bonus. 

But this political party who had promised the squatters that they would get more felt embarrassed, if that's the correct word. Because before they could get 'A Few Dollars More' (sorry to borrow your film title, Mr. Leone) the authorities came with their heavy machinery. So the so called champions created a commotion on D-Day, not Decision Day, but Demolition Day.   

Their commotion resulted in some of them being arrested by the authorities. But that's what they wanted. The pictures of them being arrested were shown on the social media for the whole world to see. They wanted the world to see that they are the ones who care for the squatters. 

But a promise is a promise, so this political party opened a bank account for people all over the world to donate to these so called unfairly and unjustly evicted people. Their aim is simple, 'A Few Dollars More' for these people mean an equivalent or perhaps multiple more votes for them in return.

So I come to the dogs story. A few days ago one of my friends on social media showed me a picture of dogs trying to attack him. He said he felled and hurt his knee before managing to enter his car. I promised to do something.

The something that I did was showing the photo on my social media account but starting with the caption 'I don't hate dogs....' At the same time I forwarded the photo and caption to the authority responsible for stray dogs. 

Suddenly my post received numerous comments never obtained before as compared to my previous posts. Some 'friends' even showed photographs of what would happen to the dogs if they are captured. They would be 'resettled' on no man's or dog's land to cater on their on. Many had died due to starvation and other reasons. In other words the dogs will suffer worse fates than what they enjoy now.

Compared to the squatters who I said were more than happy to move, the dogs will face a life and death situation. 

Due to the amount of  'likes' and comments on my post, surely the people who wanted to raise money for the squatters were aware of the dogs situation. But I see nothing about requesting donations so that any captured dog will live a better life somewhere.  

What a pity when dogs cannot vote.

Thursday, October 15, 2015

Pergi 'behind time' tapi balik 'on time'.

 b

Saya telah berjanji akan menaiki mana-mana laluan tren baru yang dikenalkan oleh Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) jika ia berdekatan. Pada hari Sabtu 10 Oktober 2015 KTMB memulakan laluan KTM Komuter dan ETS dari Seremban ke Gemas. Oleh kerana saya sibuk di hujung minggu tersebut saya hanya dapat menikmati kedua-dua laluan itu di hari kelepasan am Maal Hijrah 1437 pada 14 Oktober 2015. Berikut ialah cerita bergambar saya:-

Inilah gambaran tetap di stesen keretapi Seremban Seremban. Ada dua tren Komuter 6 koc dalam gambar di atas.

Mereka seolah-olah mau bercium.

Yang lama dan baru. 

Skrin LED ini menyatakan tren saya akan sampai pada pukul 12.40 tengah hari, lewat 23 minit dari masa sepatutnya 12.17 tengah hari

Tambah lagi dua minit kepada 12.42 tengah hari.

Tambah lagi dua minit menjadikannya 27 minit lewat.

Akhirnya 30 minit lewat.

Tren ETS ke Gemas sampai beberapa saat sebelum 12.47 tengah hari, atau 30 minit 'behind time'.

Inilah tren ETS terbaru KTMB, buatan negara China. Kawan-kawan saya peminat keretapi memanggilnya 'Angry Bird' kerana kepalanya seakan-akan karaktor kartun tersebut.

Staff KTMB bergambar dalam tren baru mereka. Tidak jadi kesalahan saya siarkan di sini kerana mereka memakai uniform. Saya sempat bertanya kenapa tren lewat. Jawapannya ialah 'masalah di utara'. Apa masalah sebenar saya tak ingin tahu.

Biasalah di Malaysia ini apa yang baru lewat diterima. Koc saya ini hanya mempunyai lima penumpang.

Saya memilih duduk di sini.

Butang merah menunjukkan stesen-stesen yang sudah dilalui. Butang kuning stesen seterusnya dan butang hijau stesen terakhir.

Tren berhenti di Pulau Sebang (Tampin), daerah Alor Gajah, Melaka.
Tren lari sehingga 143 km se jam sahaja. Kenapa tidak boleh laju lagi saya tidak tahu. 



Kami sudah sampai ke Gemas tepat pukul 1.42 tengah hari, sepatutnya pada pukul 1.10. 32 minit 'behind time'. 


Selfie sebelah 'Angry Bird' di platform 5 Gemas. Ada enam platform semuanya di Gemas. Tren ini akan patah balik menuju Padang Besar.

Stesen Batang Melaka di negeri Melaka dan Batu Anam di negeri Johor.

Sebahagian stesen baru Gemas.

Saya ingin mengambil gambar apa-apa tren yang behenti di Gemas sebelum balik. Tetapi peraturan baru tidak membenarkan. Ini saja gambar yang saya dapat ambil, itu pun dari tangga. Loko itu berada di platform 1.

Walau bagaimana pun saya dapat mengambil gambar stesen lama Gemas tanpa halangan. Inilah antara gambar yang dapat saya ambil. Ia merupakan 'Kenangan Mengusik Jiwa' kepada ramai orang termasuk saya.
Papan nama lama stesen Gemas.

Dari stesen lama saya sempat mengambil gambar tren shuttle ini. Ia baru saja keluar dari depotnya untuk menunggu di stesen.

Masa untuk pulang. Tren dari Padang Besar sudah sampai. Saya tidak dapat memastikan bila ia tiba di Gemas kerana tidak ada skrin memberitahu waktu tiba tren di stesen Gemas.

Di sebelah 'Angry Bird' kedua hari ini. Ia akan bergerak tepat pukul 4.30 petang 'on time'.

Juga tidak melebihi 143 km se jam. Stesen terakhir ialah Butterworth.
Saya berhenti di Pulau Sebang untuk menaiki tren Komuter pula.

Pandangan hadapan stesen Pulau Sebang (Tampin)

Gerai Majlis Perbandaran Alor Gajah di hadapan stesen Pulau Sebang.

Antara jentera KTMB di stesen Pulau Sebang.

Dia sedang membaca jadual baru perjalanan keretapi, satu tanda positif.

Tren Komuter saya dari Seremban sudah sampai. Ramainya penumpang yang turun memberi tandaa positif. Tren buatan Korea ini bukan baru bagi saya. Ia sudah berkhidmat untuk KTMB berpuluh tahun, tetapi masih baik. Sektor utara KTM Komuter dari Kamunting ke Gurun juga menggunakan tren ini.

Saya duduk di koc paling belakang. Tiada penumpang lain sehinggalah Sungai Gadut.


Notis laluan baru dalam tren.

Sekian hingga berjumpa lagi.